Là một bộ phận chức năng, đèn xe ô tô được yêu cầu phải có khả năng chịu nhiệt tốt, tính chất cơ học, giá trị sương mù thấp và hình thức đẹp. Thông thường, để đạt được hình thức và độ phản chiếu tốt, đèn phải trải qua các quá trình xử lý sau như sơn và phủ chân không. Phun sơn và sơn phủ chân không có thể cải thiện độ phẳng của bề mặt đèn, đồng thời giảm kết tủa phân tử nhỏ bên trong vật liệu, và cải thiện tỷ lệ chất lượng của lớp phim; lớp phủ chân không làm cho đèn có hiệu ứng ánh kim, hình thức và hiệu ứng phản chiếu tốt. Tuy nhiên, vừa tốn kém chi phí sơn lại vừa gây ô nhiễm môi trường. Hiện nay, nhiều nhà sản xuất có xu hướng áp dụng quy trình sơn chân không trực tiếp không phun sơn nên máy sơn chân không ngày càng được các nhà sản xuất đón nhận và yêu thích.

Các phản xạ đèn máy sơn chân không có thể tự động hoàn thành quá trình phủ phim bảo vệ tại một thời điểm. Loại cung cấp điện là nguồn cung cấp điện trở làm nóng dây tóc vonfram bốc hơi, cung cấp điện bắn phá ion cao áp và cung cấp điện thyristor. Cấu trúc buồng chân không chung của nó là một hệ thống hút khí hai cửa thẳng đứng. Hệ thống phù hợp của nó là hệ thống chân không, van trượt rễ bơm bơm bảo dưỡng bơm khuếch tán (hoặc tùy chọn: bơm đông lạnh, hệ thống đông lạnh), và có các bình chứa khí bằng thép không gỉ độc lập AK, BK, CK, điện từ ba chiều Van (đầu vào) được sử dụng để điều chỉnh và thổi phồng. Môi trường hệ thống bắn phá áp suất cao là 13KVA 3000V, chân không cuối cùng là 8 * 10-4Pa (không tải, phòng sạch), và thời gian bơm ít hơn 6 phút khi môi trường không tải được bơm lên 5 * 10 -2Pa. Chế độ quay phôi, quay nam 6 trục / 8 trục / 9 trục / điều chỉnh tốc độ ít bước tần số. Chế độ điều khiển là bằng tay bán tự động tích hợp hoàn toàn tự động / màn hình cảm ứng PLC. Kích thước của buồng chân không có thể được tùy chỉnh theo sản phẩm của khách hàng và các yêu cầu quy trình đặc biệt.

Máy sơn chân không tự động đặc biệt cho chụp đèn phản xạ, bắn phá tấm điện cực công suất cao, bay hơi điện cực đối xứng, điều khiển tự động. Nó có một lớp màng đồng nhất, kháng axit, kháng kiềm, kháng muối, chống thấm nước và các chỉ số khác phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, và sử dụng công nghệ nano để chống lại sự ăn mòn bên ngoài. Quá trình làm bay hơi lớp mạ nhôm và lớp mạ màng bảo vệ (lớp mạ màng bảo vệ cơ thể bằng máy bơm hơi bắn phá bằng nhôm bắn phá) được hoàn thành cùng một lúc trong buồng chân không để ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp. Màn hình cảm ứng giao diện người-máy màu 10,4 inch, phần mềm cấu hình PLC có thể vận hành toàn bộ quy trình.

Máy dán phim bảo vệ đèn ô tô được sử dụng làm phim bảo vệ đèn ô tô, được thiết kế cho đèn ô tô và xe máy, hoàn thiện quá trình mạ nhôm bay hơi và màng bảo vệ mạ plasma bằng tần số vô tuyến trong buồng chân không. Thiết bị này áp dụng công nghệ màng bảo vệ cao phân tử plasma tiên tiến và được trang bị hệ thống bốc hơi nhiệt điện trở, đáp ứng yêu cầu sản xuất và kỹ thuật của sản xuất một lần màng phản quang nhôm và màng bảo vệ polyme cho đèn ô tô. Theo đặc thù sản xuất của đèn ô tô cao cấp, thiết bị được trang bị hệ thống điều khiển tự động PLC, giúp nâng cao hiệu quả sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Màng bảo vệ plasma mạ đã vượt qua thử nghiệm của tiêu chuẩn quốc gia cho đèn ô tô và đã vượt qua các thử nghiệm về khả năng chống axit, kháng kiềm và kháng muối. Phạm vi ứng dụng: Chuyên dùng để phủ màng phản quang nhôm kim loại và màng bảo vệ trong suốt lên chóa của các loại đèn ô tô, đặc biệt là thiết bị phủ chuyên dụng cho sản xuất đèn pha ô tô cao cấp.